Si el mecanismo es antiguo deberás comprobar tres cosas: 1) Que el flotador esté bien regulado y la goma en buen estado. 2) Que la goma de entrada se encuentra en su sitio y no está desgastada. 3) Que no haya ninguna obstrucción por cal en la entrada ni en el latiguillo.
Si el mecanismo es moderno, simplemente tendrás que cambiarlo por uno nuevo.